{"id":13359,"date":"2025-02-26T19:40:05","date_gmt":"2025-02-27T00:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/?p=13359"},"modified":"2025-03-06T15:43:10","modified_gmt":"2025-03-06T20:43:10","slug":"todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/","title":{"rendered":"Todo lo que necesitas saber sobre el AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"13359\" class=\"elementor elementor-13359\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-31f8fe7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"31f8fe7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b36e8ac\" data-id=\"b36e8ac\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ad1a8de elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ad1a8de\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 style=\"text-align: center;\">Todo lo que necesitas saber sobre el AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel: Gu\u00eda pr\u00e1ctica para conductores de camiones<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-9c035a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9c035a6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-a82f581\" data-id=\"a82f581\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b65dcd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0b65dcd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-13362\" alt=\"adblue Urea para camiones diesel\" srcset=\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp 1024w, https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue-300x225.webp 300w, https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue-768x576.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-f059095\" data-id=\"f059095\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6aafa01 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6aafa01\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Si conduces un cami\u00f3n con motor di\u00e9sel que cumple con la norma Euro VI, como el Chevrolet NHR Euro VI, seguramente has o\u00eddo hablar del AdBlue o \u00farea.<\/p><p>Este l\u00edquido transparente es mucho m\u00e1s que un simple aditivo: es clave para reducir las emisiones contaminantes y cuidar tanto el motor como el medio ambiente.<\/p><p>En esta gu\u00eda pr\u00e1ctica, te explicamos qu\u00e9 es, c\u00f3mo usarlo y te damos consejos espec\u00edficos para mantener tu cami\u00f3n en \u00f3ptimas condiciones mientras contribuyes a un aire m\u00e1s limpio.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a19849 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8a19849\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>\u00a0<\/h2><h2>\u00bfQu\u00e9 es el AdBlue y por qu\u00e9 es importante?<\/h2><p>El AdBlue es una soluci\u00f3n acuosa compuesta por un 32.5% de urea pura y agua desionizada, dise\u00f1ada para cumplir con la norma ISO 22241. Se inyecta en el sistema de escape de los motores di\u00e9sel modernos mediante un proceso llamado Reducci\u00f3n Catal\u00edtica Selectiva (SCR). Su funci\u00f3n principal es convertir los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx), gases altamente contaminantes, en nitr\u00f3geno y vapor de agua, reduciendo las emisiones en un 96%.<\/p><p>Para un conductor de camiones, esto significa:<\/p><ul><li>Cumplimiento legal: En muchos pa\u00edses, como Colombia o la Uni\u00f3n Europea, los camiones Euro VI deben usar AdBlue para operar legalmente.<\/li><li>Cuidado del motor: Sin AdBlue, el motor puede entrar en modo de emergencia, limitando la potencia a 20-30 km\/h.<\/li><li>Beneficio ambiental: Menos emisiones significan un aire m\u00e1s saludable para las comunidades por donde pasas.<\/li><\/ul><h2>\u00bfC\u00f3mo funciona en tu cami\u00f3n?<\/h2><p>El sistema SCR del cami\u00f3n mezcla el AdBlue con los gases de escape antes de que pasen por el catalizador. Esto ocurre autom\u00e1ticamente, pero depende de que el tanque de AdBlue est\u00e9 lleno. Por ejemplo, en un Chevrolet NHR Euro VI, el tanque tiene una capacidad de 18-20 litros, y la pantalla MID te avisa cuando el nivel baja.<\/p><h3>Se\u00f1ales de que necesitas recargar AdBlue<\/h3><ul><li>La pantalla MID muestra \u00abNivel de AdBlue bajo\u00bb o un porcentaje inferior al 10-20%.<\/li><li>Una luz de advertencia \u00e1mbar se enciende en el tablero.<\/li><li>Si ignoras las alertas, el cami\u00f3n reducir\u00e1 su potencia gradualmente.<\/li><\/ul><h2>Consejos pr\u00e1cticos para conductores de camiones<\/h2><h3>1. Verifica y recarga regularmente<\/h3><p><strong>Cu\u00e1ndo hacerlo:<\/strong> Revisa el nivel de AdBlue cada vez que repostas combustible. Si haces rutas largas (por ejemplo, 1000 km semanales), podr\u00edas consumir 2-3 litros por cada 1000 km, dependiendo de la carga y el estilo de conducci\u00f3n.<\/p><p><strong>C\u00f3mo hacerlo:<\/strong> Compra AdBlue en garrafas de 10 o 20 litros en estaciones de servicio o distribuidores autorizados. Usa un embudo limpio para evitar contaminarlo y ll\u00e9nalo hasta que la pantalla indique un nivel seguro (idealmente por encima del 50%).<\/p><p><strong>Ejemplo:<\/strong> Si notas en tu tablero que el nivel est\u00e1 en 4.33 (como en una lectura anterior), para un tanque de 20 litros, te quedan unos 8-9 litros. Recarga antes de tu pr\u00f3xima ruta de 500 km para evitar problemas.<\/p><h3>2. Almacena el AdBlue correctamente<\/h3><p><strong>D\u00f3nde guardarlo:<\/strong> Mant\u00e9n las garrafas en un lugar fresco y seco, lejos de la luz solar directa, ya que el AdBlue se descompone a temperaturas superiores a 30\u00b0C.<\/p><p><strong>Ejemplo:<\/strong> Si dejas una garrafa en la cabina bajo el sol de mediod\u00eda durante un viaje de 8 horas, podr\u00edas da\u00f1arla. Gu\u00e1rdala en la sombra o en un compartimento ventilado.<\/p><h3>3. Evita mezclas o sustitutos<\/h3><p><strong>Nota importante:<\/strong> Nunca uses agua, anticongelante o cualquier otro l\u00edquido en lugar de AdBlue. Esto da\u00f1ar\u00e1 el sistema SCR y el filtro de part\u00edculas di\u00e9sel (DPD).<\/p><p><strong>Ejemplo:<\/strong> Un conductor que us\u00f3 agua por error en su cami\u00f3n tuvo que reemplazar el catalizador a un costo de m\u00e1s de $1000 USD. Siempre verifica que el sello del envase diga \u00abAdBlue ISO 22241\u00bb.<\/p><h3>4. Monitorea la regeneraci\u00f3n del DPD<\/h3><p><strong>C\u00f3mo hacerlo:<\/strong> El AdBlue ayuda a mantener limpio el filtro de part\u00edculas, pero si el nivel es bajo, la regeneraci\u00f3n (proceso de limpieza) puede fallar. Conduce a velocidad constante (50-60 km\/h) durante 20-30 minutos cuando la pantalla indique \u00abRegeneraci\u00f3n en curso\u00bb.<\/p><p><strong>Ejemplo:<\/strong> En una ruta de Bogot\u00e1 a Medell\u00edn, un conductor activ\u00f3 la regeneraci\u00f3n manual al ver la alerta en su MID. Esto evit\u00f3 un costoso mantenimiento y mantuvo las emisiones bajo control.<\/p><h3>5. Contribuye al medio ambiente<\/h3><p><strong>Impacto:<\/strong> Al usar AdBlue correctamente, reduces los NOx, que contribuyen al smog y las enfermedades respiratorias. Por ejemplo, un cami\u00f3n que recorre 50,000 km al a\u00f1o puede evitar la emisi\u00f3n de m\u00e1s de 500 kg de NOx.<\/p><p><strong>Ejemplo pr\u00e1ctico:<\/strong> Si haces entregas en zonas urbanas como Cali, mantener el AdBlue al d\u00eda mejora la calidad del aire para los habitantes locales.<\/p><h2>Problemas comunes y soluciones<\/h2><ul><li><strong>Alerta de bajo nivel ignorada:<\/strong> Si el tanque se vac\u00eda, el cami\u00f3n entrar\u00e1 en modo de emergencia. Llena el tanque con al menos 5 litros de AdBlue y conduce 10-15 minutos para que el sistema se restablezca.<\/li><li><strong>Contaminaci\u00f3n del AdBlue:<\/strong> Si notas un olor fuerte o el l\u00edquido se ve turbio, des\u00e9chalo y usa uno nuevo. Un tanque contaminado puede da\u00f1ar el sistema SCR.<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cdcc32e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cdcc32e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>\u00bfC\u00f3mo se usa el AdBlue?<\/h2><p>El AdBlue es un producto sencillo e inofensivo. Sin embargo, hay ciertas reglas que debes seguir al usar la soluci\u00f3n porque se usa con un catalizador SCR extremadamente sensible a las impurezas.<\/p><p>Es fundamental que evites la contaminaci\u00f3n del AdBlue para asegurarte de que tu sistema SCR funcione correctamente y tambi\u00e9n para evitar altos costes de reparaci\u00f3n. Para obtener un rendimiento \u00f3ptimo de tu veh\u00edculo (veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas pesadas, tractores, veh\u00edculos de transporte ligero, furgonetas, autobuses, microbuses o turismos), no agregues nunca ning\u00fan tipo de elemento al AdBlue, ya que incluso la incorporaci\u00f3n de agua puede da\u00f1ar el catalizador de tu sistema SCR.<\/p><h3>Pr\u00e1cticas correctas y pr\u00e1cticas incorrectas<\/h3><p><strong>Pr\u00e1cticas correctas:<\/strong><\/p><ul><li>Dispende siempre AdBlue en el dep\u00f3sito de AdBlue. Tanto el boquerel como el tap\u00f3n del dep\u00f3sito est\u00e1n claramente identificados.<\/li><li>Usa solo equipo de AdBlue espec\u00edfico cuando almacenes o repostes AdBlue.<\/li><li>Mant\u00e9n tus equipos de AdBlue limpios y libres de suciedad o polvo.<\/li><li>Aseg\u00farate de que las juntas del dep\u00f3sito o el tanque de AdBlue est\u00e9n en buen estado.<\/li><li>Usa agua desmineralizada (o AdBlue) para limpiar internamente o purgar el equipo de AdBlue.<\/li><li>Lleva ropa de protecci\u00f3n si manipulas grandes cantidades de AdBlue y hay riesgo de que se produzca un derrame.<\/li><li>Si derramas AdBlue en el suelo, el veh\u00edculo o en una superficie pintada, enju\u00e1galo minuciosamente con agua.<\/li><li>Prot\u00e9gealo de las temperaturas extremas. El AdBlue se congela a una temperatura ambiente de 12\u00b0F o -11\u00b0C.<\/li><li>Calienta el recipiente ligeramente para descongelar el AdBlue si se llega a congelar. El AdBlue puede volver a usarse una vez que vuelva a su estado l\u00edquido original.<\/li><li>Mant\u00e9n el AdBlue alejado de la luz del sol directa.<\/li><li>Almac\u00e9nalo a una temperatura ambiente inferior a 30\u00b0C, ya que el AdBlue puede comenzar a descomponerse.<\/li><li>Enfr\u00eda el recipiente que contiene el AdBlue roci\u00e1ndolo con agua si se sobrecalienta.<\/li><\/ul><p><strong>Pr\u00e1cticas incorrectas:<\/strong><\/p><ul><li>No dispendas nunca di\u00e9sel en el dep\u00f3sito de AdBlue.<\/li><li>No dispendas AdBlue en el dep\u00f3sito del combustible.<\/li><li>No dispendas combustible en el dep\u00f3sito del AdBlue.<\/li><li>No introduzcas agua u otro l\u00edquido en el dep\u00f3sito de AdBlue.<\/li><li>No mezcles AdBlue con agua, combustible, aceite u otros l\u00edquidos. No es un aditivo.<\/li><li>No uses AdBlue si se ha contaminado con agua u otras sustancias, como con combustible di\u00e9sel.<\/li><li>Evita derramar AdBlue al suelo ya que la superficie podr\u00eda resbalar.<\/li><li>Lava siempre los derrames de AdBlue.<\/li><li>No utilices tu veh\u00edculo sin AdBlue. Es ilegal y puede provocar un tiempo de inactividad adicional.<\/li><li>No utilices ninguna sustancia que no sea AdBlue (no utilices, por ejemplo, disoluciones de urea). Se pueden producir costosas aver\u00edas en el sistema SCR.<\/li><li>No anules el sistema ya que puede afectar a la garant\u00eda, es ilegal y puede llegar a poner el veh\u00edculo en un modo de aver\u00eda.<\/li><li>No uses ning\u00fan equipo sucio, como embudos, garrafas y otros recipientes para rellenar el AdBlue.<\/li><li>No almacenes el AdBlue bajo la luz directa.<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a0a0e02 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a0a0e02\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Tu rol como conductor responsable<\/h2><p>El AdBlue no es solo un requisito; es una herramienta que alarga la vida de tu cami\u00f3n y protege el planeta. Con revisiones regulares, almacenamiento adecuado y recargas a tiempo, evitar\u00e1s reparaciones costosas y contribuir\u00e1s a un transporte m\u00e1s sostenible.<\/p><p>La pr\u00f3xima vez que veas esa alerta en tu pantalla MID, act\u00faa r\u00e1pido: un tanque lleno de AdBlue es sin\u00f3nimo de potencia y conciencia ambiental.<\/p><p>\u00bfTienes dudas sobre c\u00f3mo usarlo en tu ruta? \u00a1D\u00e9janos un comentario y te ayudaremos!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a572ac elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"2a572ac\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/uso-y-beneficios-del-freno-de-ahogo-en-camiones-con-motor-diesel\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Siguiente<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a85cd86 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a85cd86\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-98c33dc\" data-id=\"98c33dc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59a9726 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"59a9726\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div style=\"font-family: Arial, sans-serif; max-width: 600px; margin: 0 auto; padding: 20px; background-color: #f9f9f9; border-radius: 10px; box-shadow: 0 0 10px rgba(0,0,0,0.1);\">\r\n    <h2 style=\"color: #333; text-align: center;\">Cuestionario: Todo sobre el AdBlue en Motores Di\u00e9sel<\/h2>\r\n    <form id=\"quizForm\">\r\n        <div class=\"question\" style=\"margin-bottom: 20px;\">\r\n            <p>1. \u00bfQu\u00e9 es el AdBlue y de qu\u00e9 est\u00e1 compuesto?<\/p>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q1\" value=\"a\"> a) Un combustible alternativo hecho de di\u00e9sel y agua<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q1\" value=\"b\"> b) Una soluci\u00f3n de 32.5% de urea pura y agua desionizada<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q1\" value=\"c\"> c) Un aditivo de aceite para el motor<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q1\" value=\"d\"> d) Una mezcla de gasolina y anticongelante<\/label>\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"question\" style=\"margin-bottom: 20px;\">\r\n            <p>2. \u00bfCu\u00e1l es la funci\u00f3n principal del AdBlue en un motor di\u00e9sel con sistema SCR?<\/p>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q2\" value=\"a\"> a) Aumentar la potencia del motor<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q2\" value=\"b\"> b) Reducir los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) en un 96%<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q2\" value=\"c\"> c) Enfriar el sistema de escape<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q2\" value=\"d\"> d) Mejorar el consumo de combustible<\/label>\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"question\" style=\"margin-bottom: 20px;\">\r\n            <p>3. \u00bfQu\u00e9 sucede si el tanque de AdBlue de un cami\u00f3n Euro VI se vac\u00eda por completo?<\/p>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q3\" value=\"a\"> a) El motor se apaga inmediatamente<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q3\" value=\"b\"> b) El cami\u00f3n entra en modo de emergencia limitando la velocidad a 20-30 km\/h<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q3\" value=\"c\"> c) El sistema SCR se desactiva sin afectar el manejo<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q3\" value=\"d\"> d) El consumo de di\u00e9sel disminuye<\/label>\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"question\" style=\"margin-bottom: 20px;\">\r\n            <p>4. \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia se recomienda verificar el nivel de AdBlue en un cami\u00f3n?<\/p>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q4\" value=\"a\"> a) Cada vez que repostas combustible<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q4\" value=\"b\"> b) Una vez al mes<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q4\" value=\"c\"> c) Solo cuando aparece una alerta en la pantalla MID<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q4\" value=\"d\"> d) Cada 10,000 km<\/label>\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"question\" style=\"margin-bottom: 20px;\">\r\n            <p>5. \u00bfCu\u00e1nto AdBlue consume aproximadamente un cami\u00f3n por cada 1,000 km, seg\u00fan la carga y el estilo de conducci\u00f3n?<\/p>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q5\" value=\"a\"> a) 1-2 litros<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q5\" value=\"b\"> b) 2-3 litros<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q5\" value=\"c\"> c) 5-6 litros<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q5\" value=\"d\"> d) 8-10 litros<\/label>\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"question\" style=\"margin-bottom: 20px;\">\r\n            <p>6. \u00bfQu\u00e9 pr\u00e1ctica est\u00e1 PROHIBIDA al manejar AdBlue para evitar da\u00f1ar el sistema SCR?<\/p>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q6\" value=\"a\"> a) Mezclarlo con agua o di\u00e9sel<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q6\" value=\"b\"> b) Usar un embudo limpio para recargar<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q6\" value=\"c\"> c) Almacenarlo en un lugar fresco y seco<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q6\" value=\"d\"> d) Enjuagar derrames con agua<\/label>\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"question\" style=\"margin-bottom: 20px;\">\r\n            <p>7. \u00bfQu\u00e9 debes hacer si la pantalla MID indica \"Regeneraci\u00f3n en curso\" mientras conduces?<\/p>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q7\" value=\"a\"> a) Detener el cami\u00f3n y apagar el motor<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q7\" value=\"b\"> b) Conducir a velocidad constante (50-60 km\/h) por 20-30 minutos<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q7\" value=\"c\"> c) Ignorar la alerta hasta el pr\u00f3ximo mantenimiento<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q7\" value=\"d\"> d) Recargar el tanque de AdBlue inmediatamente<\/label>\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"question\" style=\"margin-bottom: 20px;\">\r\n            <p>8. \u00bfD\u00f3nde se debe almacenar el AdBlue para evitar que se descomponga?<\/p>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q8\" value=\"a\"> a) Bajo la luz solar directa<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q8\" value=\"b\"> b) En un lugar fresco y seco, a menos de 30\u00b0C<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q8\" value=\"c\"> c) Dentro del tanque de di\u00e9sel<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q8\" value=\"d\"> d) En un compartimento caliente cerca del motor<\/label>\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"question\" style=\"margin-bottom: 20px;\">\r\n            <p>9. \u00bfQu\u00e9 hacer si derramas AdBlue en el suelo o en el veh\u00edculo?<\/p>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q9\" value=\"a\"> a) Dejarlo secar para que se evapore<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q9\" value=\"b\"> b) Enjuagarlo minuciosamente con agua<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q9\" value=\"c\"> c) Mezclarlo con di\u00e9sel para limpiarlo<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q9\" value=\"d\"> d) Cubrirlo con arena<\/label>\r\n        <\/div>\r\n        <div class=\"question\" style=\"margin-bottom: 20px;\">\r\n            <p>10. \u00bfQu\u00e9 cantidad m\u00ednima de AdBlue se recomienda agregar si el cami\u00f3n entra en modo de emergencia por nivel bajo?<\/p>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q10\" value=\"a\"> a) 2 litros<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q10\" value=\"b\"> b) 5 litros<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q10\" value=\"c\"> c) 10 litros<\/label>\r\n            <label style=\"display: block; margin: 5px 0;\"><input type=\"radio\" name=\"q10\" value=\"d\"> d) 15 litros<\/label>\r\n        <\/div>\r\n        <button type=\"button\" onclick=\"checkAnswers()\" style=\"background-color: #007bff; color: white; padding: 10px 20px; border: none; border-radius: 5px; cursor: pointer;\">Enviar Respuestas<\/button>\r\n    <\/form>\r\n    <div id=\"feedback\" style=\"margin-top: 20px; font-weight: bold; text-align: center;\"><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n<script>\r\n    function checkAnswers() {\r\n        const correctAnswers = {\r\n            q1: 'b',\r\n            q2: 'b',\r\n            q3: 'b',\r\n            q4: 'a',\r\n            q5: 'b',\r\n            q6: 'a',\r\n            q7: 'b',\r\n            q8: 'b',\r\n            q9: 'b',\r\n            q10: 'b'\r\n        };\r\n        let score = 0;\r\n        let total = 10;\r\n        let feedback = document.getElementById('feedback');\r\n\r\n        for (let i = 1; i <= total; i++) {\r\n            let selected = document.querySelector(`input[name=\"q${i}\"]:checked`);\r\n            if (selected && selected.value === correctAnswers[`q${i}`]) {\r\n                score++;\r\n            }\r\n        }\r\n\r\n        if (score === total) {\r\n            feedback.innerHTML = \"\u00a1Felicidades! Todas las respuestas son correctas. Redirigiendo...\";\r\n            feedback.style.color = \"green\";\r\n            setTimeout(() => {\r\n                window.location.href = \"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/uso-y-beneficios-del-freno-de-ahogo-en-camiones-con-motor-diesel\/\";\r\n            }, 2000);\r\n        } else {\r\n            feedback.innerHTML = `Obtuviste ${score} de ${total} correctas. Revisa tus respuestas e intenta de nuevo.`;\r\n            feedback.style.color = \"red\";\r\n        }\r\n    }\r\n<\/script>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo lo que necesitas saber sobre el AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel: Gu\u00eda pr\u00e1ctica para conductores de camiones Si [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[26],"class_list":["post-13359","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-diesel","tag-diesel"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel | Si conduces un cami\u00f3n con motor di\u00e9sel que cumple con la norma Euro VI, como el Chevrolet NHR Euro VI, seguramente has o\u00eddo hablar del AdBlue o \u00farea.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel | Si conduces un cami\u00f3n con motor di\u00e9sel que cumple con la norma Euro VI, como el Chevrolet NHR Euro VI, seguramente has o\u00eddo hablar del AdBlue o \u00farea.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Conducir Colombia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ConducirColombiaBogota\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-27T00:40:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-06T20:43:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"memo fichas\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"memo fichas\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/\"},\"author\":{\"name\":\"memo fichas\",\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#\/schema\/person\/39f266f3357066ea02c614168ee5b0d2\"},\"headline\":\"Todo lo que necesitas saber sobre el AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel\",\"datePublished\":\"2025-02-27T00:40:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-06T20:43:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/\"},\"wordCount\":1937,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp\",\"keywords\":[\"Diesel\"],\"articleSection\":[\"Diesel\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/\",\"url\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/\",\"name\":\"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp\",\"datePublished\":\"2025-02-27T00:40:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-06T20:43:10+00:00\",\"description\":\"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel | Si conduces un cami\u00f3n con motor di\u00e9sel que cumple con la norma Euro VI, como el Chevrolet NHR Euro VI, seguramente has o\u00eddo hablar del AdBlue o \u00farea.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp\",\"width\":1024,\"height\":768,\"caption\":\"adblue Urea para camiones diesel\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Todo lo que necesitas saber sobre el AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#website\",\"url\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/\",\"name\":\"Conducir Colombia\",\"description\":\"Academia de Conducci\u00f3n\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#organization\",\"name\":\"Conducir Colombia\",\"alternateName\":\"Conducir Colombia\",\"url\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/logowp.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/logowp.jpg\",\"width\":300,\"height\":299,\"caption\":\"Conducir Colombia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ConducirColombiaBogota\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#\/schema\/person\/39f266f3357066ea02c614168ee5b0d2\",\"name\":\"memo fichas\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e1b894dfed71a479efeaf73bfb32c5e92c855e56311b32924ca240a9bcec68b2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e1b894dfed71a479efeaf73bfb32c5e92c855e56311b32924ca240a9bcec68b2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"memo fichas\"},\"url\":\"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/author\/conducir1\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel","description":"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel | Si conduces un cami\u00f3n con motor di\u00e9sel que cumple con la norma Euro VI, como el Chevrolet NHR Euro VI, seguramente has o\u00eddo hablar del AdBlue o \u00farea.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel","og_description":"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel | Si conduces un cami\u00f3n con motor di\u00e9sel que cumple con la norma Euro VI, como el Chevrolet NHR Euro VI, seguramente has o\u00eddo hablar del AdBlue o \u00farea.","og_url":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/","og_site_name":"Conducir Colombia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ConducirColombiaBogota","article_published_time":"2025-02-27T00:40:05+00:00","article_modified_time":"2025-03-06T20:43:10+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":768,"url":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp","type":"image\/webp"}],"author":"memo fichas","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"memo fichas","Tiempo de lectura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/"},"author":{"name":"memo fichas","@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#\/schema\/person\/39f266f3357066ea02c614168ee5b0d2"},"headline":"Todo lo que necesitas saber sobre el AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel","datePublished":"2025-02-27T00:40:05+00:00","dateModified":"2025-03-06T20:43:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/"},"wordCount":1937,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp","keywords":["Diesel"],"articleSection":["Diesel"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/","url":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/","name":"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel","isPartOf":{"@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp","datePublished":"2025-02-27T00:40:05+00:00","dateModified":"2025-03-06T20:43:10+00:00","description":"AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel | Si conduces un cami\u00f3n con motor di\u00e9sel que cumple con la norma Euro VI, como el Chevrolet NHR Euro VI, seguramente has o\u00eddo hablar del AdBlue o \u00farea.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#primaryimage","url":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp","contentUrl":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/adblue.webp","width":1024,"height":768,"caption":"adblue Urea para camiones diesel"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-adblue-o-urea-en-motores-diesel\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Todo lo que necesitas saber sobre el AdBlue o \u00darea en motores di\u00e9sel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#website","url":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/","name":"Conducir Colombia","description":"Academia de Conducci\u00f3n","publisher":{"@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#organization","name":"Conducir Colombia","alternateName":"Conducir Colombia","url":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/logowp.jpg","contentUrl":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/logowp.jpg","width":300,"height":299,"caption":"Conducir Colombia"},"image":{"@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ConducirColombiaBogota"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#\/schema\/person\/39f266f3357066ea02c614168ee5b0d2","name":"memo fichas","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e1b894dfed71a479efeaf73bfb32c5e92c855e56311b32924ca240a9bcec68b2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e1b894dfed71a479efeaf73bfb32c5e92c855e56311b32924ca240a9bcec68b2?s=96&d=mm&r=g","caption":"memo fichas"},"url":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/author\/conducir1\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13359"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13532,"href":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13359\/revisions\/13532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}