{"id":4613,"date":"2023-02-02T21:44:52","date_gmt":"2023-02-03T02:44:52","guid":{"rendered":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/?p=4613"},"modified":"2023-06-06T22:34:11","modified_gmt":"2023-06-07T03:34:11","slug":"semaforos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conducircolombia.com\/cea\/semaforos\/","title":{"rendered":"Semaforos"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u00cdNDICE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Movilidad segura<\/strong><\/span><\/p>

Visi\u00f3n cero.<\/a>
Las v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1nsito<\/a>.
Los usuarios vulnerables y su prelaci\u00f3n<\/a>.
La corresponsabilidad<\/a>.
La movilidad sostenible<\/a>.
La omisi\u00f3n de socorro<\/a>.
Conducci\u00f3n preventiva.<\/a>
Conducci\u00f3n eficiente<\/a>.
La conducci\u00f3n eficiente y la seguridad vial.<\/a>
Circulaci\u00f3n, permanencia y accesibilidad para todos.<\/a><\/p>

Normas de tr\u00e1nsito<\/strong><\/span><\/p>

La autorregulaci\u00f3n. <\/a>
Autoridades de Tr\u00e1nsito.<\/a>
Documentos.<\/a>
Estructura del C\u00f3digo.<\/a>
Restricciones espec\u00edficas.<\/a>
Conductas<\/a>.
La alimentaci\u00f3n, el estr\u00e9s y la fatiga.<\/a>
El alcohol y otras sustancias<\/a>.
La velocidad.<\/a>
Respeto de lugares exclusivos.<\/a><\/p>

Se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong><\/span><\/p>

Se\u00f1ales de tr\u00e1nsito<\/a>.
Las v\u00edas.<\/a>
Carriles de tr\u00e1nsito mixto.<\/a>
Ciclo infraestructura.<\/a>
El espacio p\u00fablico.<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sem\u00e1foros<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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M\u00f3dulo: 1. Formaci\u00f3n te\u00f3rica<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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3. Se\u00f1alizaci\u00f3n e infraestructura<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00a0<\/p>

\"Sem\u00e1foros\" Sem\u00e1foros<\/span><\/strong><\/p>

Los sem\u00e1foros son dispositivos de se\u00f1alizaci\u00f3n mediante los cuales se regula la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos motorizados, Bicicletas y\/o peatones en las v\u00edas, asignando el derecho de paso o prelaci\u00f3n de veh\u00edculos y peatones secuencialmente, por las indicaciones de luces de color rojo, amarillo y Verde, operadas por una Unidad electr\u00f3nica de control.<\/span><\/p>

Clasificaci\u00f3n<\/strong>
De acuerdo con el tipo de conflicto que se regula y el mecanismo de operaci\u00f3n
de sus unidades de control, los sem\u00e1foros se clasifican en:<\/span><\/p>

a. Sem\u00e1foros para el control del tr\u00e1nsito de veh\u00edculos (los criterios utilizados
para esta clase de sem\u00e1foros son igualmente aplicables en ciclorrutas).
Sem\u00e1foros de tiempos fijos o predeterminados
Sem\u00e1foros parcialmente accionados por el tr\u00e1nsito
Sem\u00e1foros totalmente accionados por el tr\u00e1nsito<\/span><\/p>

b. Sem\u00e1foros para pasos peatonales, estos pueden ser de tiempos fijos o
accionados por los peatones.<\/span><\/p>

c. Sem\u00e1foros sonoros<\/span><\/p>

d. Sem\u00e1foros especiales
De destello o intermitentes
Para regular el uso de carriles
Para maniobras de veh\u00edculos de emergencia
Para el control de buses en corredores de autobuses de tr\u00e1nsito r\u00e1pido
Para indicar la aproximaci\u00f3n de trenes<\/span><\/p>

Interpretaci\u00f3n de los colores en los sem\u00e1foros<\/strong><\/span><\/p>

Verde:<\/strong>\u00a0Los conductores de los veh\u00edculos que observen esta luz podr\u00e1n seguir de frente o girar a la derecha, a menos que una se\u00f1al proh\u00edba dicho giro, y siempre y cuando se tenga la v\u00eda despejada de peatones o de otros
veh\u00edculos. Los transe\u00fantes que avancen hacia el sem\u00e1foro podr\u00e1n cruzar, a menos que un sem\u00e1foro especial para peatones indique lo contrario.
En v\u00edas unidireccionales, se podr\u00e1 girar a la izquierda cuando el sentido vial lo permita, a menos que una se\u00f1al SR-06 lo proh\u00edba.<\/span><\/p>

Amarillo:<\/strong>\u00a0Advierte a los conductores de los veh\u00edculos que el per\u00edodo de verde asignado a un flujo vehicular ha terminado y est\u00e1 a punto de iniciar el per\u00edodo de rojo y, por lo tanto, deben asumir una conducta de
prevenci\u00f3n deteniendo su marcha antes de la l\u00ednea de detenci\u00f3n, a menos que se est\u00e9n muy pr\u00f3ximos a la intersecci\u00f3n y una frenada brusca pueda ocasionar situaciones peligrosas con los veh\u00edculos de atr\u00e1s.<\/span><\/p>

Rojo:<\/strong>\u00a0Los veh\u00edculos y el tr\u00e1nsito vehicular deben detenerse antes de la l\u00ednea de detenci\u00f3n y si esta no existiera a una distancia no menor a tres (3) metros antes del sem\u00e1foro y permanecer detenidos hasta que inicie la
se\u00f1al luminosa verde.
Ning\u00fan peat\u00f3n frente a esta luz debe cruzar la v\u00eda perpendicularmente al sentido del tr\u00e1fico, a menos que est\u00e9 seguro de no interferir con alg\u00fan veh\u00edculo o que un sem\u00e1foro peatonal indique su paso.<\/span><\/p>

Rojo y amarillo:<\/strong>\u00a0Se puede dar al final del per\u00edodo rojo y advierte a los conductores de los veh\u00edculos que est\u00e1 pr\u00f3ximo el inicio del per\u00edodo de verde; de igual forma alerta a los conductores de dar inicio a la maniobra de arranque segundos antes de empezar dicho per\u00edodo, lo cual se traduce en la respuesta pronta del conductor y por lo tanto en la reducci\u00f3n del tiempo de p\u00e9rdida en el arranque que se da en el per\u00edodo de verde. Este estado es totalmente opcional.<\/span><\/p>

Flechas en los Sem\u00e1foros<\/strong>
La interpretaci\u00f3n de las flechas en los sem\u00e1foros es la siguiente:
Los conductores de los veh\u00edculos deben girar a la izquierda, a la derecha o seguir de frente seg\u00fan lo indique la flecha, y de acuerdo con el color que exhiban.
El tr\u00e1nsito vehicular que gira en una intersecci\u00f3n debe ceder el derecho de v\u00eda a los peatones que se encuentren legalmente dentro de la calzada.<\/span><\/p>

Sem\u00e1foros para cruces peatonales<\/strong>
Los sem\u00e1foros para peatones son dispositivos de tr\u00e1nsito instalados con el prop\u00f3sito exclusivo de controlar el tr\u00e1nsito de peatones en intersecciones de una o dos v\u00edas o en cruces a mitad de cuadra.
Los sem\u00e1foros para pasos peatonales se dividen de la siguiente manera:
a. En zonas de alto volumen peatonal.
b. En la proximidad a zonas o instituciones escolares y tambi\u00e9n en los lugares
que forman parte del camino seguro hacia y desde la escuela.<\/span><\/p>

\"\"<\/span><\/p>

Sem\u00e1foros sonoros<\/strong>
La implementaci\u00f3n de estos dispositivos en intersecciones semaforizadas con pasos peatonales, facilita el uso de la infraestructura existente a personas con limitaci\u00f3n visual ampliando su participaci\u00f3n social.
Dichos dispositivos son instalados de manera que complementen la se\u00f1alizaci\u00f3n vehicular y peatonal convencional existente, siempre y cuando as\u00ed lo determine un estudio de tr\u00e1nsito del sector.
Los sem\u00e1foros sonoros contemplan el uso de formas de comunicaci\u00f3n no visual como son ondas sonoras y superficies para el reconocimiento t\u00e1ctil o dispositivos vibrantes.<\/span><\/p>

\"\"<\/span><\/p>

Sem\u00e1foros intermitentes o de destello\u00a0<\/strong>
Son aquellos que tienen una o varias lentes de color amarillo o rojo que se iluminan intermitentemente.
Los sem\u00e1foros de destello son \u00fatiles en lugares donde el tr\u00e1nsito o las condiciones f\u00edsicas locales no justifican la operaci\u00f3n de un sem\u00e1foro para la regulaci\u00f3n del tr\u00e1nsito de veh\u00edculos y sirven adem\u00e1s para llamar la atenci\u00f3n de los conductores en ciertos sitios en los que existan situaciones de riesgo.
Por la funci\u00f3n que desempe\u00f1an, existen distintos tipos de sem\u00e1foros de destello como son:
Sem\u00e1foros intermitentes o de destello para indicar peligro.
Sem\u00e1foros intermitentes o de destello para intersecciones.
Sem\u00e1foros intermitentes o de destello de PARE.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00a0| Anterior <\/a>| Siguiente<\/a> |<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Arriba<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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