Protocolo de Inspección Preoperacional de Vehículos

Cumplimiento del PESV y prevención de riesgos antes de iniciar la marcha

¿Qué es la inspección preoperacional?

La inspección preoperacional de vehículos es una revisión preventiva que realiza el conductor antes de iniciar la operación del vehículo. Su finalidad es verificar que el automotor se encuentra en condiciones seguras de funcionamiento y que cumple con los requisitos documentales, técnicos y preventivos exigidos por la organización.

Este protocolo se estructura con base en buenas prácticas internacionales de revisión vehicular y en los lineamientos del Plan Estratégico de Seguridad Vial — PESV en Colombia.

Objetivo del protocolo

Establecer una guía clara para que conductores, supervisores, líderes de mantenimiento y responsables del PESV realicen una verificación ordenada, diaria y trazable del estado de los vehículos antes de cualquier desplazamiento laboral.

• Detectar fallas antes de iniciar la ruta.
• Confirmar la vigencia de los documentos obligatorios.
• Prevenir accidentes asociados a condiciones mecánicas inseguras.
• Activar reportes de mantenimiento preventivo o correctivo.
• Conservar evidencia del cumplimiento del PESV.
• Fortalecer la cultura de autocuidado y seguridad vial.

1. Disposiciones generales del procedimiento

Responsable

El responsable directo de realizar la inspección preoperacional es el conductor asignado al vehículo. Antes de iniciar la marcha, debe verificar el estado general del automotor y reportar cualquier novedad que pueda afectar la seguridad.

Frecuencia

La revisión debe realizarse diariamente, de manera obligatoria, antes de iniciar cualquier desplazamiento laboral.

Duración estimada

Una inspección completa y responsable puede tomar entre 15 y 30 minutos, dependiendo del tipo de vehículo y la complejidad de la operación.

Mecanismo de registro

La organización debe disponer de una lista de chequeo preoperacional, preferiblemente digital, que permita registrar fecha, vehículo, conductor, ítems revisados, novedades encontradas y decisión final sobre la aptitud del vehículo.

2. Verificación documental del conductor y del vehículo

Antes de encender el motor, el conductor debe validar que tanto él como el vehículo cuentan con la documentación obligatoria vigente.

3. Inspección del compartimento del motor y fluidos

Con el vehículo estacionado en una superficie nivelada, apagado y asegurado, se debe realizar una revisión visual del compartimento del motor y de los principales fluidos.

• Nivel de aceite del motor.
• Nivel de líquido refrigerante.
• Nivel de líquido de frenos.
• Nivel de líquido de dirección, si aplica.
• Estado de correas y mangueras.
• Ausencia de grietas, fugas, goteos o partes sueltas.
• Manchas debajo del vehículo u olores anormales.

4. Inspección de llantas y ruedas

Las llantas son críticas para la adherencia, la estabilidad, la distancia de frenado y el control del vehículo.

• Presión de inflado conforme a la recomendación del fabricante.
• Estado del labrado.
• Ausencia de cortes, abultamientos, deformaciones o desgaste irregular.
• Estado de los rines.
• Ajuste de tuercas.
• Condición y presión de la llanta de repuesto.
• Disponibilidad de herramientas para cambio de llanta.

5. Sistema de iluminación y visibilidad

El vehículo debe estar en condiciones de ver y ser visto. Por eso, el sistema de iluminación y los elementos de visibilidad deben revisarse antes de iniciar el desplazamiento.

6. Interior de cabina, controles y sistemas críticos

Seguridad en cabina

• Estado y funcionamiento del cinturón de seguridad.
• Anclaje correcto de los cinturones para todos los ocupantes.
• Limpieza general y desinfección de la cabina.
• Ausencia de objetos sueltos que interfieran con los pedales.

Tablero e indicadores

• Verificar que no existan testigos críticos encendidos.
• Revisar alertas de check engine, batería, temperatura, aceite o frenos.
• Registrar el kilometraje.

Frenos y dirección

• Firmeza del pedal del freno.
• Respuesta del freno de servicio.
• Funcionamiento del freno de estacionamiento.
• Ausencia de juego libre excesivo en el volante.
• Respuesta normal de la dirección.

7. Equipo de prevención, seguridad y emergencias

Todo vehículo debe contar con los elementos necesarios para atender una contingencia básica en la vía.

• Extintor cargado, vigente y adecuado.
• Botiquín de primeros auxilios completo y sin insumos vencidos.
• Tacos o elementos de bloqueo.
• Herramientas básicas.
• Triángulos, conos o elementos reflectivos.
• Linterna, cuando aplique.
• Chaleco reflectivo, si la organización lo exige.
• Gato y cruceta o herramientas para cambio de llanta.
• Para motocicletas: casco, visor y correas en buen estado.

8. Protocolo de reporte y gestión de hallazgos

Si durante la inspección se detecta una condición que comprometa la seguridad del vehículo, el conductor no debe iniciar el desplazamiento laboral.

Hallazgos críticos

• Falla en frenos.
• Dirección con juego excesivo.
• Llantas lisas, pinchadas o deformadas.
• Luces obligatorias inoperantes.
• Fugas de fluidos.
• Documentos vencidos.
• Testigos críticos encendidos en el tablero.
• Cinturones de seguridad defectuosos.
• Ausencia de equipo mínimo de seguridad.

Acciones del conductor

1. Registrar el hallazgo en la lista de chequeo.
2. Abstenerse de iniciar la marcha si la falla compromete la seguridad.
3. Notificar al jefe de mantenimiento, supervisor o líder del PESV.
4. Esperar autorización o asignación de otro vehículo.
5. No realizar reparaciones improvisadas.

9. Importancia de la inspección post-viaje

Aunque la inspección preoperacional se realiza antes de iniciar el recorrido, las empresas también pueden implementar inspecciones post-viaje.

Estas revisiones permiten identificar novedades ocurridas durante la ruta, anticipar mantenimientos, controlar el desgaste de componentes y mejorar la planeación operativa.

Beneficios de implementar este protocolo

La seguridad vial empieza antes de encender el motor

La inspección preoperacional no debe verse como un trámite, sino como una acción preventiva esencial. Cada revisión diaria permite identificar riesgos antes de que se conviertan en accidentes, fallas graves o responsabilidades legales.

Revisar antes de conducir es una decisión responsable.