Inyección Electrónica
Tomado de: TODOMECANICA.COM  
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Regulador de presión

El regulador de presión define la presión de gasolina modulando el retorno del combustible hacia el tanque.


Existen 2 montajes:


sujeto a la despresión del motor y montado en la rampa de inyección,

No sujeto y situado en el tanque o en el soporte de la bomba de gasolina (fig)


En este último caso, la rampa de inyección no consta de retorno al tanque.





 

 

Filtro de combustible


Un filtro de combustible se compone de un cartucho de papel de gran superficie de Filtración.


Un tamiz a la salida del filtro impone un sentido de montaje indicado en el cuerpo del filtro con una flecha.


Su cambio se realiza periódicamente.

 

 

 

 



Amortiguador de pulsaciones

Dispuesto en el circuito de llegada de gasolina al motor, el amortiguador de pulsaciones permite disminuir los ruidos producidos por las variaciones de presión en el circuito de combustible.

 

 











Rampa de alimentación

-La rampa de alimentación se fija en la culata.


- Sirve para fijar los inyectores y el regulador de presión de gasolina cuando este último está sujeto a la carga del motor.

 

 
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